- Улучшенные потребительские характеристики;
- Доступная цена;
- Высокая ремонтопригодность;
- Низкий срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок;
- Доступность запасных частей;
- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.
|
|
ПАЗ 4234-04 |
|
Двигатель (дизельный/газовый) |
ЯМЗ-534 |
|
Количество и расположение цилиндров |
4 R |
|
Нормы экологической безопасности Е |
ЕURO-4 |
|
Рабочий объем, л |
4,43 |
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
110(150) при 2500 мин-1 |
|
Макс. крутящий момент, Нм |
580 при 1700 мин-1 |
|
Расположение |
Переднее, продольное |
|
Максимальная скорость, км/ч |
95 (для класса II) |
|
КПП |
ZF S5-42 |
|
Тип кузова |
Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
|
Колесная формула |
4х2 |
|
Длина / ширина / высота |
8165/2530/2890…2960 |
|
Высота потолка в салоне, мм |
1965 |
|
База |
4345 |
|
Количество / ширина дверей |
2/726 |
|
Мин. радиус разворота, м |
9,3 |
|
Масса снаряженная/полная, кг |
6445/9995 6640/9895 |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг |
3890/6105 3680/6215 |
|
Общее число мест (в т.ч. посадочных) |
50(30+1) |
|
Емкость топливного бака, л |
105 |
|
Шасси, мост |
КААЗ |
|
Рулевой механизм |
Рулевой привод с гидроусилителем |
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанные, АВS. Стояночный тормоз - тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов. Аварийный тормоз - каждый контур рабочей тормозной системы. Система замедления тормозов - моторный тормоз |
|
Вентиляция |
Естественная |
|
Система отопления |
Жидкостной подогреватель и салонные отопители |
|
Шины |
245/70R19,5” (для класса I-II); 8,25R20” (240R508) (для класса II)
|